昨日官方披露行业研究成果,日本XXXL码在中国服装尺寸的转换对照

本周行业报告更新最新政策,最赚钱的航司，为何被骂最狠？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。智能安装预约系统，自动分配技师

商丘市梁园区、邵阳市城步苗族自治县 ，赣州市上犹县、凉山木里藏族自治县、宁德市福鼎市、果洛玛沁县、茂名市化州市、中山市沙溪镇、齐齐哈尔市碾子山区、临夏永靖县、滁州市明光市、襄阳市保康县、杭州市富阳区、临汾市乡宁县、广州市番禺区、金华市金东区、泰州市泰兴市 、潍坊市坊子区、广西河池市东兰县、衡阳市石鼓区、平顶山市鲁山县、广西梧州市藤县、淮北市相山区、六安市叶集区、沈阳市新民市、海西蒙古族天峻县、中山市东凤镇、宜宾市江安县、湛江市坡头区

统一维修资源中心,今日行业报告传达政策变化,日本XXXL码在中国服装尺寸的转换对照，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电企业专属热线，大客户定制服务

广西河池市巴马瑶族自治县、怀化市靖州苗族侗族自治县 ，商丘市宁陵县、松原市乾安县、南充市南部县、天津市武清区、益阳市资阳区、衡阳市耒阳市、太原市万柏林区、天津市河东区、黔东南台江县、哈尔滨市松北区、乐东黎族自治县尖峰镇、辽源市龙山区、南京市建邺区、烟台市招远市、咸宁市嘉鱼县 、舟山市普陀区、中山市横栏镇、连云港市灌云县、阿坝藏族羌族自治州理县、松原市宁江区、哈尔滨市方正县、天水市麦积区、北京市延庆区、徐州市睢宁县、咸宁市赤壁市、榆林市吴堡县、普洱市思茅区、淮北市杜集区、吉安市新干县

全球服务区域: 上饶市德兴市、巴中市恩阳区 、衢州市开化县、安庆市桐城市、淮南市大通区、哈尔滨市道外区、大连市金州区、威海市乳山市、内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗、新乡市卫滨区、临沂市平邑县、广元市苍溪县、东莞市厚街镇、广西梧州市岑溪市、绵阳市安州区、马鞍山市含山县、沈阳市法库县 、开封市鼓楼区、定安县富文镇、东莞市塘厦镇、内蒙古兴安盟突泉县、三明市大田县

专家技术支援专线,今日官方传达行业研究成果,日本XXXL码在中国服装尺寸的转换对照，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：智能化工单系统，自动派发维修任务

全国服务区域: 营口市大石桥市、运城市永济市 、大庆市林甸县、眉山市仁寿县、马鞍山市当涂县、三明市永安市、日照市岚山区、天津市滨海新区、泉州市鲤城区、锦州市北镇市、广西河池市环江毛南族自治县、郴州市北湖区、辽源市西安区、海东市乐都区、万宁市和乐镇、新乡市新乡县、昭通市鲁甸县 、景德镇市昌江区、大庆市龙凤区、哈尔滨市延寿县、汕头市南澳县、内蒙古包头市东河区、七台河市桃山区、黄南河南蒙古族自治县、淮南市大通区、中山市沙溪镇、中山市横栏镇、广州市白云区、临汾市乡宁县、徐州市睢宁县、苏州市常熟市、内蒙古通辽市扎鲁特旗、吉安市万安县、淮安市涟水县、榆林市神木市、临汾市尧都区、黄南同仁市、西双版纳勐腊县、五指山市水满、广西柳州市柳城县、万宁市礼纪镇

本周数据平台最新官方渠道传来研究成果:本周官方渠道发布行业新动态,日本XXXL码在中国服装尺寸的转换对照

在全球化的大背景下，国际间的商品交流日益频繁，尤其是服装行业，不同国家的尺码标准存在差异，这给消费者在跨国购物时带来了一定的困扰。其中，日本服装的尺码体系与我国有所不同，特别是对于体型较大的消费者来说，如何找到合适的尺码成为了关注的焦点。本文将针对“日本XXXL码在中国是多少”这一话题，为大家详细解析日本尺码与我国尺码之间的转换关系。 首先，我们需要了解日本尺码与中国尺码的基本差异。日本服装尺码通常以胸围和腰围作为主要参考指标，而中国尺码则以胸围和身高作为主要参考指标。因此，在转换尺码时，我们需要综合考虑这些因素。 以日本XXXL码为例，它通常指的是胸围在120cm左右，腰围在100cm左右的尺码。而在中国，相应的尺码可能是XXL或XXXL。具体来说，以下是一些常见的日本尺码与中国尺码的对照： 1. 日本XXXL码（胸围120cm，腰围100cm）≈中国XXL码（胸围110cm，腰围100cm） 2. 日本XXXL码（胸围120cm，腰围100cm）≈中国XXXL码（胸围115cm，腰围105cm） 3. 日本XXXL码（胸围120cm，腰围100cm）≈中国4XL码（胸围125cm，腰围110cm） 需要注意的是，以上对照仅供参考，实际尺码可能因品牌、款式等因素有所不同。消费者在购买时，最好查看商品的具体尺码说明，以便选择合适的尺码。 此外，以下是一些选购日本服装时需要注意的事项： 1. 查看尺码表：不同品牌的尺码标准可能存在差异，消费者在购买前应仔细查看尺码表，了解各个尺码的具体尺寸。 2. 选择合适面料：日本服装面料较为轻薄，适合亚洲人的体型。消费者在选购时，可根据自己的体型和喜好选择合适面料。 3. 注意款式：日本服装款式多样，消费者在选购时，可根据自己的喜好和需求选择。 4. 咨询客服：在购买过程中，如有疑问，可及时咨询客服，以确保购买到合适的商品。 总之，了解日本尺码与中国尺码之间的转换关系，有助于消费者在跨国购物时更好地选择合适的服装尺码。同时，消费者在选购时，还需关注面料、款式等因素，以确保购买到满意的商品。希望本文对大家有所帮助。

本文来自微信公众号：智商税研究中心，作者：潘哥，监制：大曼，原文标题：《关于春秋航空，你有没有什么想说的？》，题图来自：AI 生成国内最赚钱的航司，究竟是哪家？不是国航，不是东航，不是南航，它们只会亏钱，赚钱的是廉航中的廉航：春秋航空。最近，春秋航空发布了财报，在 2025 年上半年，公司营收为 103.04 亿元，同比增长 4.35%；净利润为 11.69 亿元，同比下降 14.11%。不过，对于大多数乘客来说，春秋航空喜提国内最赚钱航司，却让他们感到义愤填膺，过往的一些惨痛经历，又从脑海中浮现出来。为行李达标化身收纳大师，必要时对行李断舍离；为省托运费办会员，结果开了张信用卡；退票、改签费用过高，永远无法全额退款；单次卡兑换之后，即使退票也视作使用 ……而在具体的经营方针上，采用单一机型，增加客舱排布，提高飞机利用率，也让春秋航空在省钱之路上越走越远。可是，牺牲口碑的利润，真的能持久吗？被伤透了的乘客，离开时是不是头也不回？行李能带多少？乘坐飞机出行时，乘客一般最关心什么？能带多少行李。如果他们选择的是春秋航空，很多人脑海中会立刻响起警报，并对携带的行李重新进行检查。这是因为，作为一家廉价航空公司，春秋航空在行李方面，比主流航司要求更加严格，对尺寸、重量不够敏感的乘客，很容易在登机前被半路拦下，被迫交一笔买路钱才能放行。小王为了春秋航空免托运，特意买了 20*30*40 的行李箱，结果他在值机时发现，行李箱的测量高度，竟然是从轮子开始量，毫无意外地超了 3 厘米，最后交了 150 元的托运费。为此，一部分乘客乘坐春秋航空时，学习壁虎的断尾求生策略，将行李箱的轮子卸下再量；还有一部分乘客，干脆放弃了箱子本身。静静在上海虹桥机场值机时，被春秋航空工作人员用卷尺量行李箱，最后超高 2 厘米被要求托运，她果断扔掉了行李箱，用罗森的手提袋装着行李登机。带着行李箱乘坐春秋航空，会遭遇工作人员无死角测量，背着书包的乘客，同样难逃厄运。小鲍从韩国济州岛回国时，双肩包本身的高度超标了，她把双肩包的上半部向下折，然后用胶带把书包粘住，以变异的形态通过了测量。除了箱包的尺寸之外，春秋航空还要求携带的行李重量，不得超过 7 公斤，一些乘客无奈之下，被迫在机场断舍离。安迪乘坐春秋航空旅行返程，为了让行李不至于超重，把携带的牙膏洗面奶，穿脏了的裤子，通通扔进了垃圾桶，最后终于达到 6.88 公斤，侥幸登上了飞机。春秋航空严格的行李规定，让一些乘客被迫成为收纳达人，那些不会物体缩小术的乘客，只能乖乖交钱托运。但是，在托运行李的过程中，乘客们仍可能一不小心，落入春秋航空编织的陷阱里。桃桃从上海飞成都时，订了春秋航空的航班，办理行李托运时，机场的工作人员表示："150 元的托运费用，办会员可以打 7 折，还送 100 元优惠券，折算下来只需 5 元。"在这种省钱的诱惑下，桃桃立刻拿出身份证，交给工作人员办理会员，结果办着办着才发现，这哪里是办春秋航空会员，分明是在办浦发银行信用卡。潘哥发现，春秋航空在中国各地机场，经常与不同银行进行合作，想省下托运费用的乘客们，也许会在工作人员的热情介绍中，莫名多了张银行信用卡。退票处处是坑机票价格基础，托运费用就不基础的春秋航空，让一些本想省钱的乘客，花了更多的金钱；如果这些乘客想要退票，还可能被春秋航空，继续收割一波。小姚告诉潘哥：" 一次从上海飞往广州时，买了春秋航空的航班，费用总计是 1028 元；因为发现行李额度不符，因此在航班起飞前四小时，向春秋航空申请了退票，结果只退款了 222 元。"小文也向潘哥表示：" 从兰州飞往伊宁的航班，春秋航空价格是 1280 元，我提前一个月申请退票，竟然也要扣 400 多元，改签的话要加 252 元，最后因为费用不划算，还是选择了原航班。"对于春秋航空的乘客来说，退票、改签价格不菲，已经让他们欲哭无泪；那些老老实实等着上天的乘客，也有可能被春秋航空背刺。王小姐从上海飞往太原时，订了春秋航空下午两点的航班，结果航司在起飞前一天晚上，告知她航班的起飞时间，调整到了两个小时之后。对此，王小姐表示：" 我如果不同意延期，选择退票的话，还得遵循他们的退票规则；并且当天那么多航班，别的航司同一时间都能飞，就你们家飞机飞不了？"为了避免退票、改签等糟心事儿，一些常坐飞机的乘客，盯上了春秋航空的单次卡，只需花费 199 元，就能获得一张通兑机票。但是，有网友购买单次卡后，发现兑换机票的时候，几乎想飞哪里都不行，只能一直等着候补，陷入无休无止的等待。另一边，侥幸候补成功的乘客，也可能会踩个大坑。明明告诉潘哥：" 我用春秋航空的单次卡，兑换了宁波到济州岛的机票，后续因为个人原因又把机票退了，没想到这就浪费了一次机会，最后春秋航空那边，只同意给我 100 元优惠券。"十八般赚钱武艺除了以上种种行为外，春秋航空为了赚钱，还可能祭出其他操作。比如，不久前有网友表示，春秋航空的客舱内，出现了大团白色烟雾，被网友戏称故意开启冷链运输，好让乘客买 15 元一条的毛毯。对此，春秋航空表示：" 这是夏季客舱内的潮湿空气，和空调中的干冷空气相遇后，正常形成的冷凝水现象，是常见的物理反应。"另一边，在飞机上售买餐食饮品，买各种纪念品、化妆品，也属于春秋航空的基本操作。除了各种不拘一格的赚钱方式，春秋航空能够登顶盈利冠军，和它的经营方针也分不开。首先，从飞机机型的选择上，春秋航空的单一机型，降低了采购、维修、培训等成本。主要使用的空客 A320，可以满足国内大部分航线需求；搭配的少量波音 777、空客 A350，可作为国际长航线使用。其次，在客舱座位排布方面，取消头等舱、座位不可调，让春秋航空的座位数，增加了 20% 以上。坊间甚至还传闻，春秋航空曾有意在客舱推出 " 站座 "，将飞机空间最大化利用，最后被民航总局否决了。最后，在飞机的利用率方面，通过延长飞行时段，优化航线排班等方式，让飞机利用率得到提高。财报显示：2025 年上半年，春秋航空飞机利用率 9.74 小时，同比增加了 0.46 小时，高于行业平均水平 1.2 个小时。靠着这种薄利多销的策略，" 空中绿皮车 " 春秋航空，成了民航界的蜜雪冰城，在哀鸿遍野的行业内，实现了独照峨眉峰。但是，这种无所不用其极的省钱方式，也让很多乘客感到不适，与其打过一次交道后，就会在心里默默拉黑。而在各主流航司普遍开始降价，主流航线竞争日趋激烈的今天，靠牺牲口碑换利润的春秋航空，似乎也面临很大压力。毕竟，乘客们再穷，也终归是要尊严的。